F1 2010 - Classificação

Posição Piloto País Equipe Pontos
1 Felipe Massa BRA Ferrari 39
2 Fernando Alonso ESP Ferrari 37
3 Sebastian Vettel ALE RBR-Renault 37
4 Jenson Button ING McLaren-Mercedes 35
5 Nico Rosberg ALE Mercedes 35
6 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 31
7 Robert Kubica POL Renault 30
8 Mark Webber AUS RBR-Renault 24
9 Adrian Sutil ALE Force India-Mercedes 10
10 Michael Schumacher ALE Mercedes 9
11 Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Mercedes 8
12 Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth 5
13 Jaime Alguersuari ESP STR-Ferrari 2
14 Nico Hulkenberg ALE Williams-Cosworth 1

Posição Equipe Pontos
1 Ferrari 76
2 McLaren-Mercedes 66
3 RBR-Renault 61
4 Mercedes 44
5 Renault 20
6 Force India-Mercedes 18
7 Williams-Cosworth 6
8 STR-Ferrari 2

F1 2010 - Malásia

A corrida da Malásia foi bem interessante, mas algo me diz que somente foi boa devido a chuva nos treinos que fez com que McLarens e Ferraris largassem do fim do grid, Hamilton deu show, várias ultrapassagens, ousadia e talento, Felipe Massa usou uma estratégia muito boa e tomou decisões em momentos certos, sua ultrapassagem em Button garantiu a 7ª colocação que o fez líder do mundial até aqui, Vettel largou muito bem e daí pra frente dominou tranquilo.

Apesar da liderança do mundial ser de Felipe Massa algo me diz que essa campeonato vai ser levado pelo Vettel da RedBull, aposto que quando seu carro não quebrar ele vai ganhar e pelo visto deve ocorrer em metade das provas o que lhe traria o título, a Ferrari encontra problemas com seus motores, Alonso já usou metade dos motores que tem pra usar no ano todo e ainda faltam 17 corridas (só tem mais 4 motores), além disso a Ferrari tem que fazer com seus carros andem mais rápido, McLaren já mostra um carro mais competitivo, porém está na mesma balada da Ferrari

F1 2010 - Narradores

Nem vou citar nomes agora no começo, mas os narradores da Globo e também da "filial" Sportv são uma atração a parte durante as corridas da F1, esse povo é doido, quer entender mais que DEUS sobre tudo, os comentários são muito engraçados, assisti a corrida pela Globo, e aí todo mundo já sabe né, eu acho que o Galvão está gaga, o comentário dele sobre um dos toques de Webber e Hamilton foi absurdo, Galvão culpou totalmente Hamilton onde a culpa foi toda de Webber, o australiano não conseguiu frear no molhado e tocou a frente do inglês...e mesmo com comentarista tentando mostrar para o Galvão estava equivocado ele insistia na teoria. Até Reginaldo Leme, que é jornalista especialista em toda a história da F1 estava "sonolento" eu diria eis que no fim da corrida ele fala meio que no susto "olha o Schumacher e o Di Grassi novamente"...sendo que o Di Grassi já havia abandonado a corrida umas 20 voltas antes e o carro envolvido na disputa era uma Lotus, detalhe o brasileiro Luca di Grassi corre pela Virgin.

No dia seguinte assisti o compacto pela Sportv, e o mais surpreendente foram os comentários equivocados e antes da hora afirmando que a estratégia da Ferrari, assim como Button e Kubica, que só trocaram de pneu uma vez, estava totalmente errado, que era um "erro fatal", que Hamilton iria chegar e atropelar, passar sem ter conhecimento...afinal o que eles pensam? Nunca ouviram o "jargão" "chegar é uma coisa passar é outra" ?tsc tsc tsc o grande pulo do gato dos 4 primeiros foi exatamente terem feitos uma só parada nos boxes.

F1 2010 - Austrália - No braço

Após uma corrida de abertura de campeonato totalmente sem graça o GP da Austrália acabou surpreendendo a todos, valeu a pena ficar acordado a madrugada toda para ver uma das melhores corridas dos últimos tempos. Teve de tudo durante a prova, pista molhada, batidas, ultrapassagens, derrapagens, quebra de carro...logo na largada um toque de Jensn Button em Fernando Alonso que acabou acertando Michael Schumacher (que pouco fez durante a prova), três campeões mundiais da F1 (10 títulos no total). Essa corrida mostrou que não basta ter um carro bom, mas tem que ter braço para conseguir bons resultados e arriscar nas estratégias.

VETTEL - A RedBull Rancing não conseguiu dar um carro fosse até o fim para Sebastian Vettel, que novamente teria vencido o GP caso seu monoposto não tivesse tido problemas mecânicos novamente.

MASSA - Apesar da Ferrari de Felipe Massa não ter rendido bem, o brasileiro abocanhou um terceiro lugar brigado, e todo mérito ao piloto que conseguiu fazer seu carro tracionar melhor que todos os outros na largada, pulando de 5º para 2º.

BUTTON - O piloto da McLaren se recuperou dos toques na largada arriscando uma troca de pneu para pista seca antes de todos os outros, na primeira volta com os novos pneus o atual campeão ainda teve problemas e foi passear na grama, porém após tudo isso e com a quebra de Vettel, Button mostrou uma constância de voltas rápidas mesmo com pneus desgastados e leveu seu monoposto até a vitória somente com uma parada.

1 PARADA - Button, Kubica, Massa e Aloson arriscaram fazer uma parada somente e levaram seus carros até o fim no limite dos pneus, mostrando que possuem talento de sobra para conduzir os F1 no limite, de lado nas curvas, deixando a corrida emocionante.

Resultado:


Pos Driver Team Time
1. Button McLaren-Mercedes 1h33:36.531
2. Kubica Renault + 12.034
3. Massa Ferrari + 14.488
4. Alonso Ferrari + 16.304
5. Rosberg Mercedes + 16.683
6. Hamilton McLaren-Mercedes + 29.898
7. Liuzzi Force India-Mercedes + 59.847
8. Barrichello Williams-Cosworth + 1:00.536
9. Webber Red Bull-Renault + 1:07.319
10. Schumacher Mercedes + 1:09.391
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:11.301
12. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1:14.084
13. Kovalainen Lotus-Cosworth + 2 laps
14. Chandhok HRT-Cosworth + 4 laps
Não completaram:
Glock Virgin-Cosworth 41
Vettel Red Bull-Renault 26
Di Grassi Virgin-Cosworth 25
Sutil Force India-Mercedes 12
Petrov Renault 10
Senna HRT-Cosworth 5
Buemi Toro Rosso-Ferrari 1
Hulkenberg Williams-Cosworth 1
Kobayashi Sauber-Ferrari 1
Trulli Lotus-Cosworth 1
Melhor volta: Webber: 1:28:358

Campeonato:
Piloto Equipes:
1. Alonso 37 1. Ferrari 70
2. Massa 33 2. McLaren-Mercedes 54
3. Button 31 3. Mercedes 29
4. Hamilton 23 4. Red Bull-Renault 18
5. Rosberg 20 5. Renault 18
6. Kubica 18 6. Force India-Mercedes 8
7. Vettel 12 7. Williams-Cosworth 5
8. Schumacher 9
9. Liuzzi 8
10. Webber 6
11. Barrichello 5

Senna 50 anos

Messi - Estrelas da Copa 2010 - África do Sul

nome: Lionel Andrés Messi
data de nascimento: 24 de junho de 1987 (23 anos)
local de nascimento: Rosário - Argentina
Posição: Meia-atacante
Time atual: Barcelona - Espanha
Times que já jogou: Newell's Old Boys e Barcelona


A maior promessa Argentina tem números nesse ano e metem medo em qualquer zagueiro, nos últimos 5 jogos o craque marcou 11 gols - um contra o Málaga, dois contra o Almería, três contra o Valencia, dois contra o Stuttgart e três contra o Zaragoza. Ao todo, o craque argentino anotou 34 gols na temporada 2009/2010, fora o baile e penalidades sofridas. Apesar disso tudo Messi tem recebido severas crítica por jogar fantasticamente pelo Barcelona e não fazer muito pela seleção, será que vai vingar na Copa?

Aquecimento do Maradona na época do Napoli

O atual técnico da Argentina - Diego Maradona - volta e meia fala que o craque brasileiro Ronaldinho Gaucho é/foi um dos melhores que ele já viu jogar, talvez por achar seu modo de jogo muito parecido ao dele...achei esse vídeo do baixinho argentino fazendo aquecimento antes de uma partida pelo Napoli, primeito time de Maradona na Europa, Careca (atacante da seleção brasileira na copa de 90 jogava ao seu lado)veja como dieguito bate na bola com uma facilidade absurda.

Santos 3 x 4 Palmeiras

Em jogão na Vila, Robert faz 3 gols e mantém Palmeiras na briga pela classificação para as semi finais do Paulistão 2010

F1 2010 - Rally de regularidade?

Acompanhei os treinos da pré-temporada, os treinos livres e classificatório do Bahrein, a corrida, enfim, tudo até agora, e esperava uma corrida mais disputada, está certo que o próprio circuito é um pouco culpado pela falta de disputas nessa primeira corrida, porém acho que realmente o maior problema é o alto comando da F1 (regras), os chefões tentam tornar a categoria mais competitiva (atrativa) e ao mesmo tempo mais barata e por causa de fator implantaram a regra de que o mesmo motor deve durar 3 corridas, por causa disso muitos pilotos, principalmente Felipe Massa que poupou o motor durante 1/3 (pelo menos) da corrida a mando da Ferrari. Dessa forma ninguém vai arriscar muito, ainda mais nas primeiras corridas. Como que um piloto vai ser ousado se não pode tirar o máximo do seu veículo ao longo da prova???? Transformem logo a F1 em um rally de regularidade, sem graça entediante, não botem os carros juntos na pista, soltem um a um com intervalo de 5min. Está na hora dos chefões decidirem qual rumo seguir.

Classificação do campeonato:

1 Fernando Alonso ESP Ferrari 25
2 Felipe Massa BRA Ferrari 18
3 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 15
4 Sebastian Vettel ALE RBR-Renault 12
5 Nico Rosberg ALE Mercedes 10
6 Michael Schumacher ALE Mercedes 8
7 Jenson Button ING McLaren-Mercedes 6
8 Mark Webber AUS RBR-Renault 4
9 Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Mercedes 2
10 Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth 1

INDY em SP (SP300)

Os carros da Fórmula Indy já estão em SP no Anhembi

roda de 6000 Euros.

Lada na F1 ?

Lembram dos antigos carros quadradões da Lada...então já imaginou a marca relacionada com a F1, eis que em 2010 a montadora russa, Lada, terá sua marca estampada nos carros da Renault. Após anunciar a contratação do piloto russo Vitaly Petrov o governo do primeiro-ministro russo Vladimir Putin resolveu apoiar a equipe por meio da Lada, fabrica francesa com dinheiro russo.

Últimas da F1

Dois ex-pilotos estão cotados para a vaga de empresário de Lewis Hamilton (McLaren), o inglês dispensou seu pai do cargo e agora Mika Hakkinen ou Martin Brundle deve ocupar a vaga aberta. Não se sabe o motivo da dispensa...

A equipe de Bruno Senna trocou seu nome de Campos Racing para Hispania Racing e anunciou a contratação do segundo piloto, o indiano Karun Chandhok. Os carros da equipe deverão ser apresentados dia 4 de março, bem atrasado para a temporada.

Ranking da FIFA - 2010

A FIFA divulgou hoje (quarta-feira) o ranking de seleções atualizado, Brasil segue em segundo atrás da Espanha (atual campeã européia). A temida Costa do Marfim se encontra na 22ª colocação, atrás de Nigéria 21ª, Camarões 20ª e Egito 17ª, atual campeão Africano, mas não vai pra copa. Portugal fica em 6º.

1º) Espanha - 1.642 pontos
2º) Brasil - 1.594
3º) Holanda - 1.324
4º) Itália - 1.226
5º) Alemanha - 1.208
6º) Portugal - 1.201
7º) França - 1.117
8º) Inglaterra - 1.109
9º) Argentina - 1.087
10º) Grécia - 1.074
11º) Croácia - 1.050
12º) Rússia - 1.042
13º) Sérvia - 980
14º) Chile - 971
15º) México e Suíça - 968
17º) Egito - 967
18º) Estados Unidos - 954
19º) Uruguai - 936
20º) Camarões - 888.

F1 2010 - Equilíbrio

O último teste da pré-temporada pra F1 2010 me foi bastante equilibrado e acho que foi um espelho do que deve acontecer ao longo da temporada, foram 8 carros andando no mesmo segundo sendo 7 equipes diferentes. Ainda não dá pra apostar em um piloto ou uma equipe, mas deu para perceber que Ferrari, McLaren e RedBull estão bastante fortes, Mercedes corre por fora e algumas outras equipes conseguem andar rápido mas não por várias voltas, Williams, Force Índia e Sauber, claramente Virgin e Lotus andarão lá pra trás, ambas iniciaram os treinos tardiamente e tem muita coisa ainda para acertar nos bólidos.

2 Gols em 30 segs

Goleiro no campeonato alemão marcou e levou um gol em 30 segs.
Me lembrou o Rogério Ceni x Roger (SP X FLU)

Schumacher Darth Vader

Hoje na primeira parte dos treinos da pré temporada da F1 2010 - Shumacher treinou com um capacete preto ao melhor estilo Darth Vader, uma possível troca de cor? ou o mais provavel - somente um teste para a nova fornecedora de capacetes... na segunda parte do treino voltou ao capacete vermelho estilo Dicky Vigarista de sempre!

Mercedes troca safaty car para 2010

A Mercedes apresentou o novo safety car para 2010, visando promover seu modelo mais novo o SLS (gull-wing SLS 63 AMG), a nova asa de gaivota. Espero poder ouvir o poderoso ronco do motor como nos outros anos.

Petrobras volta a F1

A verde e amarela Petrobras (BR) voltará a F1 nesse ano (2010), desembolsando R$10 milhões para estampar sua marca na Lotus, que terá seus carros nas cores tradicionais - verde e amarelo. A Lotus tem sua história conectada com brasileiros, tanto, Emerson Fitipaldi, Ayrton Senna e Nelson Piquet já foram pilotos da antiga escuderia inglesa, hoje a Lotus está no controle de Malaios. Além de estampar a marca nos bólidos, a empresa fornecerá combustível para equipe e também desenvolverá um composto especial que deverá passar a utilizar a partir do meio do ano.

Mais Lotus pra galera...

Duas das Lotus mais belas, sendo que a JPS é por muitos considerada o mais belo F1 de todos os tempos.

F1 - Antigamente

Pré temporada F1 2010

Os treinos em Jerez hoje marcam as primeiras voltas do carro da Virgin, equipe do brasileiro Luca Di Grassi

Resultados parciais dos testes da F1 em Jerez (Espanha)

1 Rosberg Mercedes 1m20.927s
2 Buemi Toro Rosso 1m21.031s +0.104
3 Hulkenberg Williams 1m22.243s +1.316
4 Alonso Ferrari 1m22.895s +1.968
5 Kobayashi Sauber 1m23.787s +2.860
6 Button McLaren 1m24.947s +4.020
7 Liuzzi Force India 1m24.968s +4.041
8 Petrov Renault 1m25.440s +4.513
9 Webber Red Bull 1m26.502s +5.575

Nova Lotus

A nova Lotus foi flagrada rodando com sua nova pintura, estilo clássico, lembrando as primeiras Lotus...verde escura com amarelo.